Speedmaster dhe Hëna

NASA bleu në mënyrë anonime orë nga një dyqan në Hjuston dhe i torturoi me shtatëdhjetë e një gradë, dyzet g dhe oksigjen të pastër. Vetëm një mbijetoi – dhe ajo ishte tashmë tetë vjeç.

Speedmaster u projektua për garat me makina, jo për hapësirën. Kur Omega prezantoi CK2915 në vitin 1957, risia e saj ishte zhvendosja e shkallës së takimetrit nga fusha te luneta, çka e pastroi fushën dhe e bëri shkallën të lexueshme me një shikim. Ishte kronograf për pilotë garash, dhe në shtatë vitet e para nuk ishte asgjë tjetër.

Në vitin 1964 NASA kishte nevojë për një orë dore për astronautët e saj dhe nuk donte që t’ia shisnin. Një inxhinier me emrin James Ragan hartoi specifikimet, dhe agjencia bleu kandidatët në mënyrë anonime nga një argjendari në Hjuston, që asnjë prodhues të mos përgatiste një ekzemplar të posaçëm. Ishin të përfaqësuara disa shtëpi. Pastaj orët iu nënshtruan një regjimi testesh të projektuar për t’i shkatërruar.

Dyzet e tetë orë në shtatëdhjetë e një gradë Celsius, e ndjekur nga katër orë në nëntëdhjetë e tre. Ftohje deri në minus tetëmbëdhjetë. Nëntëdhjetë e pesë për qind lagështi. Një atmosferë me oksigjen të pastër. Gjashtë goditje prej dyzet g nga gjashtë drejtime. Dridhje, përshpejtim deri në gjashtëmbëdhjetë g, dekompresion deri pranë vakumit dhe rikthim i presionit. Konkurrentët u ndalën, u mjegulluan ose xhamat e tyre u deformuan dhe u shkëputën. Omega punoi, dhe punoi brenda specifikimeve.

Më një mars 1965 u kualifikua për fluturim në të gjitha misionet hapësinore me njerëz dhe u mbajt po atë muaj në Gemini 3. Çdo fluturim hapësinor amerikan me ekuipazh që atëherë ka pasur një të tillë.

Më njëzet korrik 1969 Neil Armstrong e la të vetën në modulin hënor: kohëmatësi elektronik i mjetit kishte dështuar dhe ora ishte rezerva. Buzz Aldrin e mbajti të tijën në sipërfaqe, dhe kështu një kronograf i projektuar për të matur xhirot në Sebring u bë ora e parë e mbajtur në Hënë. Ajo e Aldrin-it humbi më pas gjatë transportit drejt Smithsonian dhe nuk u gjet më kurrë.

Ora e saj më e dobishme erdhi prillin pasardhës. Me Apollo 13 të dëmtuar rëndë dhe kompjuterin e navigimit të fikur për të kursyer energji, ekuipazhi duhej të kryente një korrigjim kursi duke mbajtur me dorë qëndrimin e anijes dhe duke ndezur motorin për saktësisht katërmbëdhjetë sekonda. Jack Swigert e mati kohën me Speedmaster-in e tij. Më vonë atë vit NASA i dha Omega-s çmimin Silver Snoopy, një nder që u jepet nga vetë astronautët.

Ora që bëri gjithë këtë ka ndryshuar jashtëzakonisht pak. Kalibri 321 ia la vendin 861 në vitin 1968 dhe më pas 1861, dhe vetëm në vitin 2021 Omega montoi kalibrin co-axial 3861 me certifikim Master Chronometer. Xhami te modeli standard është ende hesalit, dhe jo nga nostalgjia: akriliku krijon plasaritje të imta në vend që të copëtohet, dhe NASA nuk donte copëza safiri të lira në një kapsulë.

Kjo e vendos Speedmaster-in në një pozitë të pazakontë mes orëve të famshme. Pothuajse çdo legjendë tjetër u krijua nga marketingu pas faktit. Këtë e krijoi një inxhinier në Hjuston që donte të zbulonte cilat orë prisheshin – dhe një ndezje motori katërmbëdhjetë sekondash, dyqind mijë milje larg shtëpisë.